名古屋市営地下鉄東山線は、1963年に開業しました。東京、大阪に次ぐ三番目の地下鉄です。(都市内地下線としては、京都・仙台に次ぐ5番目です) 東山線・名城線は15m級の小型車体に1435mm軌間・第三軌条方式ですが、鶴舞線・桜通線・上飯田線は20m・1067mm軌間の架空線式です。鶴舞線は名鉄犬山線・豊田線に、上飯田線は名鉄小牧線に直通します。開業から現在まで、名古屋市交通局が運営しています。
Nagoya city subway(Metro) is the third earliest subway in Japan. The first line was Higashiyama line, which starts from Sakae to Nagoya (Nagoya JNR station). While Higashiyama, Meijo and Meiko line have smaller clearance, Tsurumai, Sakuradori and Kami-iida line have almost standard clearance. Stocks in the former lines have 15m body, third-rail power collection and 1435mm gauge, stocks in the latter have 20m body, pantograph power collection and 1067mm gauge (which is compatible to most overground Japanese railways).
