C69・C77は、ロンドン地下鉄のサークル線とハマースミス＆シティー線などで使われた、地下浅部の路線向けの電車です。1970年に営業運転を始めたC69に続き、1977年にC77が登場し、電動車と付随車の2両単位を3本つないだ6両編成で運転されました。各車の片側に4か所の両開き扉を配置して混雑時の乗降を重視し、後の更新では座席をロングシート化して立席を増やしましたが、S形への置換えにより2014年に旅客運転を終了しました。
London Underground's C69 and later C77 trains served the Circle and Hammersmith & City Lines and part of the District Line. Introduced in 1970 and 1977 respectively, they formed six-car trains from three motor-and-trailer pairs. Four double doorways on each side of every car supported heavy commuter flows, and refurbishment introduced longitudinal seating to increase standing space; replacement by S-series trains ended passenger operation in 2014.