オーフォート線は世界最北の旅客鉄道です。キルナ(Kiruna)鉄山の鉄鉱石をナルヴィク(Narvik)やルレオ(Luleå)に運ぶために開通しました。元々はスウェーデン国鉄(SJ)が運営していましたが、SJが民営分割された現在では、貨物輸送は第三セクターのMtabが行い、機関車の管理もMtabに移管されています。旅客列車はConnexによる運営で、後述するRc6機関車が寝台車・座席車を牽引します。
The Ofoten Line is the world's northernmost passenger railway. It opened to carry iron ore from the Kiruna mine to Narvik and Luleå. Originally operated by Swedish State Railways (SJ), its freight services are now run by the partly publicly owned MTAB following SJ's division and privatisation, and locomotive management has also passed to MTAB. Passenger services are operated by Connex, with the Rc6 locomotives described later hauling sleeping cars and seated coaches.
