キハ54-500番台は国鉄が製造した最後の北海道向け気動車で、ステンレス車体を持ちます。極寒地向けの丈夫な車体と250psが2台の強力なエンジンを持ち、冬期でも単行で運転できます。宗谷本線や釧網本線の主力です。写真は稚内行きの急行礼文です。
キハ54-500番台は国鉄が製造した最後の北海道向け気動車で、ステンレス車体を持ちます。極寒地向けの丈夫な車体と250psが2台の強力なエンジンを持ち、冬期でも単行で運転できます。宗谷本線や釧網本線の主力です。写真は稚内行きの急行礼文です。