N700系は東京・大阪間の所要時間短縮を目指し、2007年に営業運転に入りました。この区間の最高速度は270 km/hに制限されていますが、高い加速力と空気ばねによる車体傾斜機構によって、10分の短縮を実現しました。山陽区間（新大阪・福岡間）の最高速度は300 km/hです。kmph/s
EMU Series N700 were put into service in 2007, aiming at shorten arrival time from Tokyo to Osaka. Although the max. speed in the interval is limited to 270kmph, high accerelation power and body tilting system with air suspension enabled to shorten 10 minutes. In Sanyo area (Shin-Osaka to Fukuoka), max.speed is 300kmph. kmph/s