キハ185系と2000系は、四国の非電化路線で特急輸送を担う気動車です。キハ185系はステンレス車体を持つ国鉄末期の特急車で、JR四国の2000系は振り子機構により曲線区間の速度向上を図りました。
KiHa Series 185 and Series 2000 are diesel trains for limited express services on Shikoku's non-electrified lines. KiHa Series 185 was a late-JNR design with stainless-steel bodies, while JR Shikoku Series 2000 introduced tilting to increase speeds on curves.