Sr1は、フィンランドの交流電化に合わせて導入された汎用電気機関車で、1973～1985年にソ連のノヴォチェルカッスク工場で量産されました。車体と機械部分はソ連製ですが、電気機器はフィンランドのストレームベリが供給し、25 kV交流の電化路線で旅客列車と貨物列車の双方を牽引しました。後年にはフィンランド国内で組み立て・再構成された車両も加わり、Sr1はVRの電気機関車を代表する形式として長年使われてきました。
VR's Sr1 was introduced for Finland's expanding AC-electrified railway network, with production locomotives built at Novocherkassk in the Soviet Union between 1973 and 1985. Finnish manufacturer Strömberg supplied the electrical equipment, and the class hauled both passenger and freight trains under 25 kV AC overhead wires. Additional locomotives were assembled or rebuilt in Finland during the 1990s, extending a class that became a long-serving mainstay of VR's electric traction.