1000系の後期グループは、車両メーカーの東急車輛が提案したステンレス車体を持ちます。車体は東急5000系やJR E231系に似ています。座席はすべてロングシートで、電動機は日本の東洋電機製造から購入しました。本線・逗子線・久里浜線・空港線・浅草線で運行しています。
The latter group of series 1000 has stainless bodies, proposed by Tokyu Sharyo (train manufacturing company). The body is similar to Tokyu 5000 and JR E231. All the seats are side seats, and motorsr were bought from Japanese company (Toyo denki corp.). They run main Line, Zushi, Kurihama, Kuko and Asakusa lines.