Seto Line, Series 6750
Series 6750, built in 1990, have similar origin to series 6650. Although they have old nose suspension drive and goeritz bogies, the body have larger windows and original front design. A number of 20 cars were built. As series 4000 are put into service, they are now being withdrwan.名鉄6750系は、6650系に増備車として1990年に20両が投入されました。3900系・3850系の機器を再用したため、ゲルリッツ台車に吊掛駆動の AL 車です。車体は側面の連続窓やステンレス一色の側扉、オリジナルの前面スタイルが特徴です。製造以来、瀬戸線で活躍してきましたが、4000系の投入により廃車が始まりました。