JR西日本321系は2005年に営業運転を始め、2006年までに7両編成39本が製造されました。ステンレス車体と4扉・ロングシートを採用し、車内の液晶案内表示と台車単位の駆動制御が特徴です。京阪神の普通電車で201系・205系を置き換えるために導入されました。
JR West Series 321 entered service in 2005, with 39 seven-car trainsets built by 2006. Stainless-steel bodies, four doors per side and longitudinal seating were combined with LCD passenger displays and bogie-level traction control. It was introduced to replace Series 201 and 205 on local services through the Kyoto–Osaka–Kobe area.