阪急9000系は2006年に神戸線で営業運転を始め、翌年には宝塚線にも導入されました。日立製のアルミ車体を採用した8両編成で、車内案内表示やバリアフリー設備を充実させました。マルーン色と木目調内装という阪急の意匠を、新しい車体構造で受け継いでいます。
Hankyu Series 9000 entered service on the Kobe Line in 2006 and was introduced to the Takarazuka Line the following year. Its eight-car trainsets used Hitachi-built aluminium bodies with improved passenger information and accessibility equipment. The design retained Hankyu's maroon exterior and wood-grain interior in a newer body structure.