伊豆箱根鉄道では、駿豆線の3000系と7000系、大雄山線の5000系で路線ごとの違いが見られます。3000系は初期の普通鋼製から後期のステンレス車体へ変化し、7000系は中間車に2扉のクロスシート車を組み込みました。5000系は大雄山線に合わせた18 m級の3両編成です。
Izuhakone uses Series 3000 and 7000 on the Sunzu Line and Series 5000 on the Daiyuzan Line. Series 3000 changed from steel to stainless-steel bodies in later batches, while Series 7000 includes a two-door intermediate car with transverse seats. Series 5000 has approximately 18 m cars in three-car sets suited to the Daiyuzan Line.