From 1984, Keio Series 7000 take turns from older green stocks, such as series 2800. Later, these series has changed to longer trainset, suitable for express trains. At first, it had chopper controlled DC motor. From 2003, they are renovated to inverter and modern interior.京王7000系は、2800系などの旧型車を置き換え用に1984年に製造されました。当初は各停運用に投入されましたが、その後増備・編成替えが行われ、現在は特急運用にも入ります。京王線では初のステンレス車体を持ちます。界磁チョッパ制御から、2003年から VVVF への換装が行われています。内装の更新も進行中です。
