Keikyu Series 2100 were built from 1998. Seats were imported from Norway, and their inverter and motors were imported from Siemens in Germany. Its motor power is 190kwh, achieving high acerelation. 80 cars are in service for Kaitoku rapid from Sengakuji to Misakiguchi and Haneda Airport.京急2100形は、2000形に続く快特専用車として1998年に登場しました。座席は全て転換クロスシートで、扉は二カ所です。190kw の大容量モータを備え、120km/h 運転を行います。10編成 80両が製造され、線内快特の大半を占めます。2000形とは異なり増結編成は製造されておらず、12連運転時は1000形などの一般車と混結します。