中央・総武線の各駅停車は、南北を結ぶ京浜東北線と同様に生い立ちの異なる2線が直通運転をしています。1923年に開通した高架線は山手線・京浜東北線を跨ぎ越す立派なものです。歴史的に車種が統一されたことがあまり無く、かつては101系、103系、205系が混用されていました。現在では209系500番台とE231系0番台が混用されています。中央快速線にE233系が導入されたため、中央線区間でもステンレス車の競演が見られるようになりました。
The Chuo Line and Sobu Line local services are connected and operated as one through route. Originally the Sobu Line started from Ryogoku terminal, which was not connected to the Yamanote circle. In 1923, a new elevated line opened from Ryogoku to Ochanomizu, and through operation began. Where the Keihin-Tohoku Line crosses Tokyo from south to north, this line crosses from east to west. Series E231 was first introduced on this line and later spread to many others. Slightly older Series 209-500 trains were also in operation.