7500系は7000系より高性能で、名古屋本線で130 km/h運転を行うために設計されました。1963年から特急に使われましたが、2005年に全車が引退しました。7100系は7000系の派生形式で、2009年に引退する予定でした。
Series 7500 had better performance than Series 7000 and was designed for 130 km/h operation on the Nagoya Main Line. The trains were used on limited express services from 1963, but all were withdrawn in 2005. Series 7100 was a variation of Series 7000 and was scheduled to be withdrawn in 2009.