国鉄・JRのディーゼル機関車は、非電化路線の列車牽引や駅・貨物施設の入換に使われました。DD51形は中央の運転室と2基のエンジンを持つ液体式機関車で、旅客・貨物の両方を担いました。
JNR/JR diesel locomotives hauled trains on non-electrified lines and shunted at stations and freight facilities. The diesel-hydraulic DD51, with a central cab and two engines, served both passenger and freight trains.