Series 207-900 were developed by JNR in 1986, as the first inverter-controlled vehicle. Their body is similar to EMU 205, but they have a door in front. The inverter is made by 3 companies: Mitsubishi, Toyo and Hitachi. Only 10 cars were built, and had been withdrawn in 2009.207系900番台は、国鉄のVVVFインバータ試作車として、1986年に登場しました。車体は205系を貫通型にしたようなデザインで、車内は205系とほぼ共通です。三菱、東洋、日立のインバータが2両ずつ採用され、試験が行われましたが、国鉄としてインバータ車の導入は見送られました。2009年に引退しました。