1980年代以降、八百津線と三河線では電化が廃止され、10系・20系・30系の気動車が使われました。これらの路線の廃止時に引退しました。3400系は1930年代から1960年代まで名古屋本線の特急に使われました。135 kWのモーターを備え、110 km/hで走りました。
Since the 1980s, Yaotsu Line and Mikawa Line have been de-electrified, and DMUs in Series 10, 20, and 30 were used there. They were withdrawn when these lines were closed. Series 3400 was used on limited express services on Nagoya Main Line from the 1930s to the 1960s. It had 135 kW motors and ran at 110 km/h.