Series 2000 has been in services since 1974. Its cabin has central console style, which is unique in Japan. It had two doors in a side, and mostly used for limited exrpess from Fukuoka to Omuta. After series 8000 has built, they are converted to express services, now being withdrwan.2000系は、1000系に代わって1974年に登場した特急車です。非貫通・中央運転台のスタイルが特徴です。2扉・転換クロスシートでデビューし、専ら福岡-大牟田間の特急に使われました。8000系の登場により順次3扉化され、急行運用に回りました。さらに3000系の登場により、引退が進んでいます。