Sm1はフィンランド国鉄(VR)初の電車です。ヘルシンキ近郊輸送を担当するために1969年に登場し、1973年までに50編成100両が製造されました。車番はM車が6001-6050、T車は6201-6250が与えられています。Mc-Tc2両ユニットで、厳密には電動車がsm1 (6001-6050)、制御車はEio (6201-6240)とEiob(6241-6250)と呼ばれます。車体長26m・幅3074mm・座席は3+2配置の固定クロスシートです。車体は鋼製で、リブによって補強されています。原型では正面に曲面ガラス(パノラミックウィンドウ)が採用されていました。台車はコイルバネです。
1996年から2000年にかけて車体更新が行われ、白と赤の塗り分けに変更されました。同時に座席の交換・一部車内仕切りの撤去・車いす/乳母車スペースの設置などが行われています。また正面のパノラミックウィンドウは平面ガラスに変更され、ブラックフェイス化されました。初期車の側扉も四枚折り戸になりました。
現在のところ全車が更新を受けて健在ですが、近く置き換えが始まる予定になっています。